2015年12月09日

フリードハイブリッドも冬支度・・・スタッドレスタイヤ交換

最近、朝の冷え込みが厳しくなりました…
そろそろスタッドレスタイヤに交換しないとと思いながらズルズルとしていました。
今朝も寒かったのですが、良い天気だったのでスタッドレスタイヤに交換をしました!

以前、ジムカーナをしていた事があるのでタイヤの交換は慣れていて早いです。
でも以下の物がないと時間がかかります…
・油圧ジャッキ
・十字レンチ
・軍手

油圧ジャッキが有ると車を上げるにが簡単にできます。
軍手は十字レンチをスムーズに回す事が出来ます。

私の場合、タイヤへの空気入れを除けば30分程度で4本のタイヤ交換が出来ます。
先日、スタッドレスタイヤに空気を入れていたので、タイヤ交換の後の空気圧チェックも簡単です。
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スタッドレスタイヤに交換するとタイヤのパターンノイズが大きくなるし燃費がイマイチになるのですが安全な通勤のためには仕方がありません。

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2015年11月02日

フリードの燃費

所有しているフリードハイブリッドは燃費が良いので購入し早1年半経過しました。
未だに良い燃費で走ってくれています。
特に、新四号バイパスを走ると信号が無いので凄い燃費になります。
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上記の表示は満タンから合計燃費ですが、一回走行事の燃費も棒グラフで表示されます。
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今の燃費は「0」で、一回前が「1」になります。
「2」の燃費は栃木への移動の際の燃費です。ビックリです。

「1」は雨天走行で通勤時で、「0」は雨が止んだ路面の燃費です。
雨が降るととたんに燃費がダウンします。タイヤの転がり抵抗が凄く大きいのが原因だと思います。
外的環境に凄く敏感です。

いわゆるエコ運転をしないとここまでの数字は出ませんが、これからも頑張ろうと思います。

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2015年11月01日

東京モーターショー

土曜日に東京モーターショーに行ってきました。
やっぱり凄い人で混雑していました。
国際展示場駅から行きましたが、東京ビックサイトの東館の入り口に誘導されました。
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10時の開園前だったのですが凄い人が待っていました…
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近くにゲートブリッジが見えました!
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こう言う車にいつかは乗りたいなぁ!
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人が多くて手を伸ばして撮影してやっと見れるって感じです…
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AMGベンツはカッコ良いですよね〜
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話題のホンダの250ccバイクです。二気筒でした。
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投資目的じゃないと購入できないRC211Vの公道レーサーです。
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今年は目が出ないホンダのF1です。
早くトップ争いをして欲しいマシンになって欲しいです!
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こちらも高値の花の新型NSXです。
やっぱりカッコ良い〜
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こう言うバイク好きなんだよね〜
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旧車の展示が嬉しいです。
憧れのバイクでした!
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こちらも懐かしいコスモスポーツ!
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最近、色々と話題が多いVWです。
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モーターショーに入るまでは15分かかりましたが、館内は思ったより空いていました。
折角のイベントは人が多くて良く見れないのが残念ですが仕方が無いですね…

これからは水素自動車が主になりそうです。

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2015年10月19日

ドライブレコーダーの配線処理・・・フリードハイブリッド

先日、装着したドライブレコーダーの配線は暫定です。
ルーフからシガーライターまで配線がブラブラして視界に入り気になりました。
コードを隠す配線にしました。
ルーフライニングを浮かすのにサンバイザーホルダーを外します。
昔の車はネジだったのですが、最近はクリップになっているのですね…
取り外すのに凄く苦労しました(-_-;)
左右にそれぞれ3つの爪が有り、右を外してから左を外す事にしました。
右側の爪を外すのに、中央、右、左(または中央、左、右)と爪の部分を押して外します。
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右側が外れたらクリップが入らないように工夫が必要です…
同じ事を左側も行います。
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やっと外れました!
サンバイザー本体も外そうと思いましたがロックが外れず断念しましたが、ホルダーが外れたので隙間が広がり簡単にルーフライニングに隠れました。
後は、ウェザーストリップやピラーガーニッシュを外してコードを通します。
余ったコードはフロアカーペットの下に隠します。

バッチリとコードが隠せたので良かったです!
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2015年10月05日

ホンダ フリードハイブリッドのビックリ燃費

92km連続して走った後の燃費が24.2km/Lでした。
久々に良い燃費を見ました。
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その後、毎日の通勤に使って自宅に戻った時に344.5km走って燃費が22.7km/Lでした。
この燃費にはビックリしました!
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本当に燃費が良くて助かっています。
燃費から計算すると栃木と自宅の片道に使用するガソリンは5Lなので、ガソリン価格が120円だと600円程度です。
新四号バイパス走って3時間の運転は少し辛いですが、交通費の節約出来るので頑張っています!

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2015年10月04日

ドライブレコーダーの装着・・・フリードハイブリッド

フリードハイブリッドにドライブレコーダーを装着しました!
ドライブレコーダーはGARMINのGDR43Jです。
お馴染みのGPSストアで購入しました。
お値段は22480円です。
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装着方法は簡単で、マウントをフロントガラスに張り付けて、ドライブレコーダーを取り付けます。
結構強力な両面テープでドラレコ本体の重量だと全く問題ない感じです!

装着場所はバックミラーの左端です。
注意点はウインドウのぼかし部分を避ける事です。
折角のクリアな画面がぼかしの色フィルターで色合いが変になります。
結構低い位置にマウントを取り付けました。
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室内側から見た装着状態です。
レンズが睨んでいる感じがします(T_T)
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装着しただけで実走をしていません…
配線もむき出しのままなので、少しテストをしてから配線を考えようと思います。
でもドラレコは使わないに越した事はないです。
自己防衛は必要な世の中になってきました(-_-;)




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2015年06月21日

26km/Lオーバーのフリードハイブリッド

前回、25km/Lオーバーしたフリードハイブリッドの燃費を更新しました。
なんと!26.3km/Lです。
この燃費はトリップメーターを0kmにした時からの平均燃費で約50km程度新四号線を走った時の燃費です。
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私が所有しているホーネット900より良い燃費です(-_-;)
それにしても凄い燃費でビックリです!

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2015年06月14日

やっぱり凄い燃費のフリードハイブリッド・・・25km/Lオーバー

栃木から自宅に帰る途中の燃費です。
新4号線が完全2車線化された事も有り、左側の車線を60〜70kmで走っていた時の燃費です。
瞬間ですが、25.7km/Lの表示が出ました。
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一回当たり走行燃費(エンジンをかけてから停止するまで)も30km/L弱の燃費表示です。
ビックリの燃費です。
撮影日が異なりますが、記念に撮影しました。
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でも新4号線の平均速度が低いので、法令速度走行のトラックの後ろじゃ無いとゆっくり走れません…
単独で法令速度+αで走ると凄く煽られます。
気にしなければ良いのですが…

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2014年11月30日

航続可能距離・・・フリードハイブリッド

栃木から自宅に戻る時に給油しました。
フリードに付いている航続可能距離だと途中で止まりそうです(^^ゞ
でもいつものスタンドで給油したかったので10Lの給油をしました。
給油時の航続可能距離は55kmです…。
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10Lの給油をしたら航続可能距離もしっかり延びました!
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これが出来るのは燃料の正確な測定と、それを元にした現時点の燃費測定が出来ないと判らない技ですね。
今では当たり前の技術かもしれませんが、凄い事だと感心しました!
バイクにも装着して貰えるとギリギリまで走れますね!

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2014年11月02日

祝!フリードハイブリッド1万km

本日、3月24日に購入したフリードハイブリッドが1万kmになりました。
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約7ヶ月で1万kmなので、1ヶ月平均1400kmです。

この計算だと、1年後には16800kmになりそうです。
やっぱり毎週の自宅帰りで距離が伸びますね〜

転勤するまでは電車通勤で所有していた車は2年で3000km…程度しか走っていなかった時も有るのでビックリの数字です。
その分、エンジンオイル等、メンテナンスもしっかりしないと!

燃費は大体20km/L強なので900ccのバイクと同じか良い事になります。
これからも良い燃費で沢山走って欲しいです!

フリード君!宜しく〜



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2014年07月20日

ホンダフリードハイブリッドの瞬間燃費を更新・・・25.1km/L

燃費走行をしていたら、フリードハイブリッドの瞬間燃費を更新しました。
凄い燃費になりました。
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最近の省燃費車両(30km/L)と比較すると、少し短いかもしれません。
でもビックリです。
公式にはJC08モードで21.6km/Lなので、そのモードより良い燃費です。
少し長い距離を60km程度で走行したのが良い燃費に貢献した感じです。

私は900ccバイクでツーリングもするのですが、だいたい22km/L程度です。
900ccのバイクより1500ccの車の方が燃費が良いです。
現在単身赴任をしていて週末には自宅も戻りますが、自宅に戻る時間も費用も普通電車を使うよりお安く済みます。

ハイブリッドシステムの車両って本当に燃費が凄いですね。

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2014年06月15日

曇っていた富士山とツバメの巣・・・十里木高原展望台

腰痛が軽くなったので久々にツーリングに行きました。
目的地は十里木展望台です。
雲が無ければ正面に富士山が見れる場所です。
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東名高速から見えた富士山の山頂に雲がかかり期待薄・・・
それでも目的地に向かいました。

十里木高原展望台は400m位登ります。
しかし段差が大きく結構良い運動になります。
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結果は残念・・・
でも富士山が見れる良い場所が見つかり次回に生かせそうです。

途中、鮎沢PAに寄りましたが、ツバメと雛が見れました。
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初夏を感じる良いツーリングになりました。

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2014年05月13日

ギャザズナビ(VXM-142VFi)に走行中にTVハーネスの取り付け・・・フリードハイブリッド

VXM-142VFiをフリードハイブリッドに装備していますが、走行中にナビ操作も制限が入り凄く面倒でした。
調べてみると走行中にTVが見れるケーブルを装着するとナビの操作制限もなくなるとの情報があり、装着してみました。

ケーブルはヤフオクで1040円で入手しました。
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一番大変なのはナビの取り外しです。
ネットで取り外し方を調べ実践してみました。

<シフトレバーの移動>
トレイやナビの取り外しがしやすいように、シフトレバーを移動します。
隣のメクラカバーを外し、車のキーを指してシフトロックを解除し「L」に移動します。

<グローブボックスの取り外し>
中央のトレイをクリップに手が入るように取り外します。
グローブボックスを開けて奥の部分を両手で閉じるようにするとストッパーが外れます。
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<トレイの取り外し>
手前側にクリップがあります。私はラジオペンチでクリップ部分を閉じる様にして上に持ち上げると取れました。左側が少し浮けば、後は比較的簡単にクリップが外れました。クリップは手前側のみで5箇所でした。
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<固定ネジの取り外し>
二か所にプラスネジでナビを固定しているので外します。隙間が有るので取り外したネジが下に落ちないように磁石付のドライバーが便利です。
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<ナビの養生>
ナビのクリップが取れた時に勢い余って画面や内装部品を傷つけないように養生をします。
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<ナビの取り外し>
一番大変で、勇気がいる?作業です。
ネットでの取り外し実績のあるガムテープ方式で取り外しました。
ナビの幅いっぱいにガムテープを貼ります。長さは適当で大丈夫ですが、後で張り付けたガムテープの全てを一緒に引っ張りやすい長さにします。
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ガムテープを手前でひとまとめにして、少しずづ力を入れて引っ張ります。
するとナビがアウトレットと共にクリップが外れます。
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<ケーブルの装着>
私が購入したケーブルは、装着同じ色のカプラーの部分を外して取り付けるだけです。
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アース線はナビの取り付けボルトにしました。
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後は元に戻しますが不具合が有ると最初から作業をやり直しになりますので、完全に元に戻す前に試乗確認をします。その後、元の姿に戻します。
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私は走行中にテレビは見ないのですが、ナビの操作やiPhoneの音楽選曲等ができる様になったのは嬉しいです。
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また同乗者がいる時の渋滞だと、テレビが映るのは暇つぶしができるので非常に便利です。

しかしドライバーディストラクション(Driver Distraction ドライバーの注意散漫)で事故が多くなった米国で深刻な問題になった事があります。
事故を起こさない用に、運転中にディスプレーを注視しないようにしたいと思います。

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2014年05月05日

ホンダフリードハイブリッドの瞬間燃費・・・24.5km/L

今日、自宅から単身赴任先へ移動中に表示された瞬間燃費です。
なんと24.5km/Lです。
都内の道が空いている事も要因の一つですが、ビックリしました。
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ちなみに乗っている900ccのホーネットの燃費は大体22km/L位です。
1500ccのフリードの燃費の方が良いのはハイブリッドだからですね!

良い時期に買い換えが出来て良かったです!

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2014年03月31日

さようならステップワゴン・・・RF1型

16年乗ったステップワゴンですが先日、新車の入替でドナドナました。
走行距離は6万5千km程度でバッテリーも交換したので調子が良いです。
ドナドナ先を複数の中古車見積もり会社に出しましたが、予想通り良い回答が有りませんでした。

結局、廃車する事にしました。

都内の引っ越してきてから全く乗らない月も有り、2年間で3千kmしか走っていない時も有りました。
それでも、子供が小学生の時の野球や剣道の移動、家族旅行等、沢山の思い出を一緒に作ってきたステップワゴンです。

数年前にパワーステアリングのポンプが故障した時に、リビルド部品しか入手できなかったので、そろそろ車の変え時だと思っていました。
しかし使わないので車の入替には積極的にはなれませんでした。

今年から車通勤が始まり月に1400km程度走る事となりましたので、燃費が気になり買い替えする事にしました。
もう買い替えするのですが、感謝の念を込めて最後の洗車もしました。

結局、ステップワゴンの走行距離は65378kmでした。
廃車にするので、最後に10Lのガソリンを給油し、タンク容量+10Lの75Lのガソリンで725.5km走りました。
燃料系はカラカラになりました・・・(^^ゞ
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今まで沢山の思い出をありがとう。

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2014年03月24日

ホンダ フリードハイブリッドの新車を購入・・・増税前対応の第二弾

今まで乗っていたステップワゴンは今年で16年になり、今年から車通勤や週末の自宅への往復で週に320km程度走行します。3月の初めに1年点検だったので、バッテリー含めてバッチリ整備して貰いました。

車検が来年だったので、それまでに車の買い替えを検討していたので、営業の人と話をしてら3月中に納車ができるとの話を頂き、思わず契約する事にしました。

最近はガソリン代も高いので、ハイブリッド車にしました。
やっぱり最近の車は色々な面で凄く進歩していますね。
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納車して貰って直にスタッドレスタイヤを装着しました。
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少し心配していたワンサイズ大きな195/65R15のタイヤも干渉無かったです。

夜のイルミも綺麗です。
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流石にシャッター速度が低いので、少しボケていますが、メーター照明が綺麗な事が判りますよね。

ちなみに都内から栃木までの平均燃費は17.2km/Lでした。
カタログ値が21.6km/Lなのでまぁまぁの燃費ですね(^_^)v

消費税の差額3%を考えると7万円程度の差額です。
この機会に購入出来て良かったです!



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2014年03月22日

ブリジストンのアルミホイールを購入・・・エコフォルムSE10 15x5.5J Offset53 PCD100 4穴

昨年ステップワゴン用にスタッドレスタイヤを購入しましたが、ホイールの取り付け穴が5穴です。
タイヤのサイズもステップワゴンは195/65R15ですが、新しい車は185/65R15です。

タイヤの外径は10mm程度大きくなりますが、速度的には誤差範囲です。但し、タイヤがホイールハウスで当たる可能性はあります。
今までの経験から1サイズ大きくても大丈夫との判断をして15インチの4穴ホイールを探すことにしました。

家の近くにブリジストンのタイヤ館が有るのでお値段を聞いたら、昔と比較して安いのにビックリしました。
注文したホイールはエコフォルムSE10の15インチで1本8400円です。
最も安いホイールは7000円でした・・・!
ちなみに先日イエローハットで進めてくれたホイールは8000円でした。

タイヤ入替の工賃は1050円で、車への付け替えもして頂けます。
ホイールナットは今使用している60度テーパーナットをそのまま利用できます。

結果、4本の合計で、37800円でした。
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まだ注文した段階です。
装着するのが楽しみです。

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2014年03月20日

いい加減なタイヤのバランス・・・イエローハット

昨年、スタッドレスタイヤとホイールのセットを購入しました。
その時から、タイヤ等の回転物に何かが当たっている音がしていました。

スタッドレスタイヤはブロックパターンなので石が噛んだのかと思いチェックしても何もありません・・・
古い車なのと音が小さいので、そのまま気にしないで乗っていました。

先日、タイヤ交換後3ヶ月経過後に車の1年点検をしました。
標準作業でタイヤのローテーションをして貰いましたが車を走り出すと凄く大きな音がします。

ディーラーに戻り事象を言うと、確認して貰いタイヤホイールのバランサーがブレーキのキャリパーに当たっている事が判明しました。
ディーラーが悪い訳ではないのですが、ウエイトバランスの位置を変えてくれました。

購入したイエローハットのお店に行き、車を入れ替えるので新しいホイールも探したのですが、結構高いホイールを薦められました・・・
ウエイトバランスの件を話をすると、担当に話をしておくとの事でした。
ん〜それだけ?って感じです。

購入したスタッドレスタイヤ&ホイール
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キャリパーとの間隔
小さな写真ですが、ウエイトバランスとキャリパーの間隔は1mm有りません・・・(^^ゞ
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不具合対応も推奨するホイールも満足できないので、もう信用の無いお店で作業は頼まないつもりです。
偶々かもしれませんが、いい加減な作業やクレーム対応をするお店の信用は全く無いですね。
安くて思わず購入したスタッドレスタイやとホイールのセットですが今回の買い物は大失敗でした。

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2014年01月25日

どこだか判りますか?・・・鬼平江戸処

時代劇に出てくる建物です。
江戸の町にタイムスリップした感じですよね。
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ここは東北自動車道の羽生PA上り線です。
最近リニューアルしたPAです。
鬼平江戸処って言うそうです。

立ち寄った時間が遅かったので食事はできず残念でしたが、面白い時代に出会いました。
でも撮影中は凄く寒かったです・・・

次回はもう少し時間に余裕を持って立ち寄りたいと思います。


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2013年12月24日

スタッドレスタイヤの購入

寒い地方に転勤が決まりました。
積雪の日は多くない地方ですが、寒いので路面凍結が心配でした。

イエローハットに価格チェックに行きましたが、アルミホイール付きの限定3セットの最後のセットが残っているとの事で購入する事にしました。

<購入品>
ヨコハマタイヤ アイスガード IG30:44000円(@11000円)
ファングレイジ SI 15x6J:20800円(@5500円)
タイヤ交換工賃:4200円(@1050円)
廃タイヤ処分料:4200円(@1050円)
ホイールナット:2800円
合計:76000円

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所有していた古いタイヤの処分も出来たのが良かったです。
タイヤは前モデルとの事ですが、凍結路には十分だとの事です。
アルミホイールのメーカーは良く判りませんが、「JWL」マークが入っていたのと、スッキリデザインなのが良かったです。

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